Великолепная «восьмёрка»

Многоцелевой 28-местный Ми-8, оснащённый двумя газотурбинными двигателями, стал легендой авиации. Вертолёты поставлялись более чем в 100 стран мира, а их общий налёт превысил 100 миллионов часов. Ми-8 является самым массовым двухдвигательным вертолётом на планете и одной из наиболее массовых винтокрылых машин в истории авиастроения в целом.

Изначально производство вертолёта Ми-8 развернули на заводе № 386, который известен как Казанский вертолётный завод. На начальном этапе производства существовало две основных и самых массовых версии вертолёта – Ми-8П (пассажирский вариант) и Ми-8Т (транспортно-десантный вариант для военных).

Ми-8 называют вертолётом «ста профессий», и это полностью оправдано. Гражданские и военные версии вертолётов Ми-8/17 являются одними из самых эксплуатируемых в своём классе. Модификаций вертолёта много: пассажирские, транспортные, десантно-штурмовые, поисково-спасательные, санитарные, сельскохозяйственные, пожарные версии. Помимо этого, на базе Ми-8 создавались воздушные командные пункты управления, вертолёты РЭБ, минные заградители, машины для транспортировки VIP-персон.

Размеры салона позволяют эффективно использовать Ми-8/17 в качестве «летающего госпиталя», когда вертолёт оснащается современным оборудованием, позволяющим медикам во время полёта проводить даже сложные хирургические операции.

Существуют и боевые варианты вертолёта Ми-17. Например, Ми-171Ш Storm, созданный для борьбы с терроризмом и проведения спецопераций.