Лучшие предложения август 2026

Мы производим подшипники высокого качества и непрерывно повышаем уровень сервиса.

Заботимся о клиентах, сотрудниках и окружающей среде.

Делаем мир лучше.

Самые актуальные позиции август 2026 год

76 80218С17 подшипник шариковый радиальный подшипник, однорядный, с двумя защитными шайбами, основное конструктивное исполнение - 80218. цифра 7 означает 7й ряд радиального зазора 6 класс точности, С17 тип смазки подходит для установки в качестве опорного узла в механизмах с прогибами осей или возможными небольшими перекосами. Сферы применения: Сельскохозяйственная техника: например, в комбайне КСКУ‑6 (привод рабочих органов), промышленные редукторы, электродвигатели, конвейерные системы, станки и деревообрабатывающее оборудование, насосы, вентиляторы и компрессоры, оборудование для упаковки, опоры осей и валов в различных транспортных средствах и спецтехнике.
76 80218С17 подшипник шариковый радиальный подшипник, однорядный, с двумя защитными шайбами, основное конструктивное исполнение - 80218. цифра 7 означает 7й ряд радиального зазора 6 класс точности, С17 тип смазки подходит для установки в качестве опорного узла в механизмах с прогибами осей или возможными небольшими перекосами. Сферы применения: Сельскохозяйственная техника: например, в комбайне КСКУ‑6 (привод рабочих органов), промышленные редукторы, электродвигатели, конвейерные системы, станки и деревообрабатывающее оборудование, насосы, вентиляторы и компрессоры, оборудование для упаковки, опоры осей и валов в различных транспортных средствах и спецтехнике.

Цена 754 р для оптовых покупателей предназначены скидки

50310 А - шариковый радиальный однорядный подшипник повышенной грузоподъёмности по ГОСТ, с канавкой под установочную шайбу на наружном кольце. Буква «А» в маркировке означает повышенную грузоподъёмность (за счёт увеличенных тел качения или улучшенной геометрии дорожек).Автомобильная техника и трансмиссии. Например, в узлах грузовых автомобилей и автобусов, где нужны надёжные опоры валов с повышенной грузоподъёмностью. Редукторы и коробки передач общего машиностроения. Подшипник ставят на валы, где важны и долговечность, и способность держать комбинированные нагрузки. Электродвигатели и генераторы. В качестве опор роторов и валов средней мощности. Сельскохозяйственная техника и спецтехника. В узлах, где встречаются ударные и вибрационные нагрузки, а повышенная грузоподъёмность («А») даёт запас прочности. Промышленные станки и механизмы. В опорах валов, где требуется сочетание скорости и надёжности. Особенности эксплуатации Канавка под шайбу на наружном кольце позволяет надёжно фиксировать подшипник в корпусе, что удобно при монтаже и демонтаже. Повышенная грузоподъёмность (индекс «А») делает его предпочтительнее обычного 310‑го подшипника в нагруженных узлах, но при этом предельные скорости могут быть чуть ниже, чем у облегчённых исполнений. Требует правильной посадки: важно соблюдать допуски и натяг, чтобы избежать перегрева и ускоренного износа. Чувствителен к перекосам: шариковые радиальные подшипники не компенсируют значительные несоосности — нужна точная установка. Смазка критична: при высоких оборотах и нагрузках лучше использовать качественные пластичные или жидкие смазки и следить за их своевременной заменой.
50310 А - шариковый радиальный однорядный подшипник повышенной грузоподъёмности по ГОСТ, с канавкой под установочную шайбу на наружном кольце. Буква «А» в маркировке означает повышенную грузоподъёмность (за счёт увеличенных тел качения или улучшенной геометрии дорожек).Автомобильная техника и трансмиссии. Например, в узлах грузовых автомобилей и автобусов, где нужны надёжные опоры валов с повышенной грузоподъёмностью. Редукторы и коробки передач общего машиностроения. Подшипник ставят на валы, где важны и долговечность, и способность держать комбинированные нагрузки. Электродвигатели и генераторы. В качестве опор роторов и валов средней мощности. Сельскохозяйственная техника и спецтехника. В узлах, где встречаются ударные и вибрационные нагрузки, а повышенная грузоподъёмность («А») даёт запас прочности. Промышленные станки и механизмы. В опорах валов, где требуется сочетание скорости и надёжности. Особенности эксплуатации Канавка под шайбу на наружном кольце позволяет надёжно фиксировать подшипник в корпусе, что удобно при монтаже и демонтаже. Повышенная грузоподъёмность (индекс «А») делает его предпочтительнее обычного 310‑го подшипника в нагруженных узлах, но при этом предельные скорости могут быть чуть ниже, чем у облегчённых исполнений. Требует правильной посадки: важно соблюдать допуски и натяг, чтобы избежать перегрева и ускоренного износа. Чувствителен к перекосам: шариковые радиальные подшипники не компенсируют значительные несоосности — нужна точная установка. Смазка критична: при высоких оборотах и нагрузках лучше использовать качественные пластичные или жидкие смазки и следить за их своевременной заменой.

Цена 470 р для оптовых покупателей предназначены скидки

32116 Л роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами (по ГОСТ 8328‑75; аналог по ISO — NU1016). Буква «Л» в маркировке означает, что сепаратор выполнен из латуниПромышленные редукторы и тяжёлые передачи. Подшипник ставят на жёсткие короткие валы, где нужна высокая радиальная грузоподъёмность. Металлорежущее и кузнечно‑прессовое оборудование. В узлах с большими радиальными усилиями и умеренными скоростями. Энергетическое оборудование (валы турбин, генераторов, мощных электродвигателей). Латунный сепаратор повышает надёжность при длительных нагрузках. Горнодобывающее и дробильно‑размольное оборудование (дробилки, грохоты, валковые станы) — за счёт устойчивости к ударным и вибрационным нагрузкам. Тяжёлые конвейеры и транспортёры. Там, где действуют значительные радиальные силы и важна долговечность узла. Железнодорожная техника (буксовые узлы, опоры валов). Сельскохозяйственные и дорожно‑строительные машины — в трансмиссиях и рабочих органах с высокими радиальными нагрузками. Особенности эксплуатации Латунный сепаратор (буква «Л») даёт лучшую стойкость к вибрациям и ударам, чем стальной или полимерный, и допускает более стабильную работу при колебаниях температуры. Не предназначен для осевых нагрузок: если в узле есть осевая сила, нужна дополнительная опора. Требует качественной смазки и контроля посадочных натягов: из‑за высокой грузоподъёмности ошибки в монтаже быстро приводят к повреждению дорожек качения. Оптимален при умеренных скоростях: роликовые радиальные подшипники уступают шариковым по максимальной частоте вращения..
32116 Л - роликовый радиальный однорядный подшипник с короткими цилиндрическими роликами (по ГОСТ 8328‑75; аналог по ISO — NU1016). Буква «Л» в маркировке означает, что сепаратор выполнен из латуни. Промышленные редукторы и тяжёлые передачи. Подшипник ставят на жёсткие короткие валы, где нужна высокая радиальная грузоподъёмность. Металлорежущее и кузнечно‑прессовое оборудование. В узлах с большими радиальными усилиями и умеренными скоростями. Энергетическое оборудование (валы турбин, генераторов, мощных электродвигателей). Латунный сепаратор повышает надёжность при длительных нагрузках. Горнодобывающее и дробильно‑размольное оборудование (дробилки, грохоты, валковые станы) — за счёт устойчивости к ударным и вибрационным нагрузкам. Тяжёлые конвейеры и транспортёры. Там, где действуют значительные радиальные силы и важна долговечность узла. Железнодорожная техника (буксовые узлы, опоры валов). Сельскохозяйственные и дорожно‑строительные машины — в трансмиссиях и рабочих органах с высокими радиальными нагрузками. Особенности эксплуатации Латунный сепаратор (буква «Л») даёт лучшую стойкость к вибрациям и ударам, чем стальной или полимерный, и допускает более стабильную работу при колебаниях температуры. Не предназначен для осевых нагрузок: если в узле есть осевая сила, нужна дополнительная опора. Требует качественной смазки и контроля посадочных натягов: из‑за высокой грузоподъёмности ошибки в монтаже быстро приводят к повреждению дорожек качения. Оптимален при умеренных скоростях: роликовые радиальные подшипники уступают шариковым по максимальной частоте вращения..

Цена 1700 р для оптовых покупателей предназначены скидки

36216 Л шариковый радиально‑упорный однорядный подшипник по ГОСТ с латунным сепаратором (буква «Л»). Тракторы и сельхозтехника. Например, в сцеплении и коробках передач тракторов К‑701, ЮМЗ‑6, МТЗ: подшипник ставят как опору муфты и валов, где есть и радиальная нагрузка, и осевая от включения. Редукторы и КПП общего машиностроения. Там, где нужна жёсткая фиксация вала и восприятие осевой силы от косозубых шестерён. Электродвигатели и генераторы средней и большой мощности. В качестве передней или задней опоры вала, особенно если есть натяжение ремней или осевые усилия. Насосы и компрессоры. В узлах с комбинированными нагрузками и умеренной скоростью вращения. Конвейерные и транспортёрные барабаны. Как опора вала барабана, где сочетаются масса барабана и перекосы/вибрации. Станочное оборудование. В шпиндельных и опорных узлах, где важна точность и стойкость к вибрациям. Особенности эксплуатации Латунный сепаратор повышает стойкость к ударам и вибрациям, лучше переносит кратковременные перегрузки по сравнению с полиамидными вариантами, но чувствителен к агрессивным средам и требует качественной смазки. Осевая нагрузка односторонняя. Если в узле есть осевые силы в двух направлениях, используют пару подшипников либо двухрядный аналог. Критична точная посадка и соосность. Из‑за радиально‑упорной конструкции ошибки в монтаже (перекосы, неправильный натяг) быстро приводят к перегреву и износу. Температурный диапазон: ориентировочно от −30 °C до +120 °C (зависит от смазки и условий).
36216 Л - шариковый радиально‑упорный однорядный подшипник по ГОСТ с латунным сепаратором (буква «Л»). Тракторы и сельхозтехника. Например, в сцеплении и коробках передач тракторов К‑701, ЮМЗ‑6, МТЗ: подшипник ставят как опору муфты и валов, где есть и радиальная нагрузка, и осевая от включения. Редукторы и КПП общего машиностроения. Там, где нужна жёсткая фиксация вала и восприятие осевой силы от косозубых шестерён. Электродвигатели и генераторы средней и большой мощности. В качестве передней или задней опоры вала, особенно если есть натяжение ремней или осевые усилия. Насосы и компрессоры. В узлах с комбинированными нагрузками и умеренной скоростью вращения. Конвейерные и транспортёрные барабаны. Как опора вала барабана, где сочетаются масса барабана и перекосы/вибрации. Станочное оборудование. В шпиндельных и опорных узлах, где важна точность и стойкость к вибрациям. Особенности эксплуатации Латунный сепаратор повышает стойкость к ударам и вибрациям, лучше переносит кратковременные перегрузки по сравнению с полиамидными вариантами, но чувствителен к агрессивным средам и требует качественной смазки. Осевая нагрузка односторонняя. Если в узле есть осевые силы в двух направлениях, используют пару подшипников либо двухрядный аналог. Критична точная посадка и соосность. Из‑за радиально‑упорной конструкции ошибки в монтаже (перекосы, неправильный натяг) быстро приводят к перегреву и износу. Температурный диапазон: ориентировочно от −30 °C до +120 °C (зависит от смазки и условий).

Цена 2400 р для оптовых покупателей предназначены скидки

588911 АК выжимной (муфтовый) подшипник сцепления, специализированный узел для автомобильной техники. Индекс «АК» указывает на конструктивные особенности и повышенную надёжность исполнения. Грузовые автомобили ГАЗ: ГАЗ‑53, ГАЗ‑66, ГАЗ‑3307, ГАЗ‑3308. Автобусы и спецтранспорт: ПАЗ‑3205, КАВЗ, ЛЗА. Используется как подшипник муфты выключения сцепления — ставится непосредственно на направляющую втулку и прижимается вилкой при выключении сцепления. Особенности эксплуатации Работает в условиях высоких осевых нагрузок и ударных воздействий при каждом выключении сцепления; ресурс сильно зависит от чёткости работы привода и отсутствия перекосов вилки. Не рассчитан на свободное вращение обойм: в штатной работе наружная обойма практически неподвижна, а внутренняя вращается вместе с валом муфты — поэтому критична правильная посадка и отсутствие люфтов. Чувствителен к загрязнениям и недостатку смазки: попадание пыли и воды быстро выводит узел из строя. Требует точной регулировки свободного хода вилки: чрезмерный ход или перекос приводят к ускоренному износу шариков и дорожек. Температурный диапазон: ориентировочно −40…+120 °C (зависит от смазки и уплотнений).
588911 АК выжимной (муфтовый) подшипник сцепления, специализированный узел для автомобильной техники. Индекс «АК» указывает на конструктивные особенности и повышенную надёжность исполнения. Грузовые автомобили ГАЗ: ГАЗ‑53, ГАЗ‑66, ГАЗ‑3307, ГАЗ‑3308. Автобусы и спецтранспорт: ПАЗ‑3205, КАВЗ, ЛЗА. Используется как подшипник муфты выключения сцепления — ставится непосредственно на направляющую втулку и прижимается вилкой при выключении сцепления. Особенности эксплуатации Работает в условиях высоких осевых нагрузок и ударных воздействий при каждом выключении сцепления; ресурс сильно зависит от чёткости работы привода и отсутствия перекосов вилки. Не рассчитан на свободное вращение обойм: в штатной работе наружная обойма практически неподвижна, а внутренняя вращается вместе с валом муфты — поэтому критична правильная посадка и отсутствие люфтов. Чувствителен к загрязнениям и недостатку смазки: попадание пыли и воды быстро выводит узел из строя. Требует точной регулировки свободного хода вилки: чрезмерный ход или перекос приводят к ускоренному износу шариков и дорожек. Температурный диапазон: ориентировочно −40…+120 °C (зависит от смазки и уплотнений)

Цена 259 р для оптовых покупателей предназначены скидки

36212 Л - шариковый радиально‑упорный однорядный подшипник (по ГОСТ; аналог по ISO — B7212). Буква «Л» в маркировке означает, что сепаратор выполнен из латуни. Редукторы и коробки передач — в узлах с комбинированными нагрузками, где нужна надёжная фиксация вала. Электродвигатели и генераторы — на выходных валах и в опорах, где есть осевая составляющая от натяжения ремней или особенностей конструкции. Станочное оборудование (токарные, фрезерные станки) — в шпиндельных узлах и ответственных опорах валов. Насосы и компрессоры — там, где вал испытывает как радиальную нагрузку от массы и дисбаланса, так и осевую от давления рабочей среды. Автомобильная техника и спецтехника — в трансмиссионных и вспомогательных узлах, где требуется повышенная стойкость к вибрациям. Вентиляционное и дымососное оборудование — из‑за устойчивости к динамическим нагрузкам. Особенности эксплуатации Односторонняя осевая нагрузка: если в узле действуют осевые силы в двух направлениях, обычно ставят пару таких подшипников или двухрядный аналог. Латунный сепаратор повышает ресурс при вибрациях и перепадах температур, но требует качественной смазки и чистых условий работы — латунь чувствительна к агрессивным средам. Требует точной посадки и регулировки: из‑за радиально‑упорной конструкции критичны натяг и соосность посадочных мест. Скорость вращения: уступает чисто радиальным шариковым подшипникам из‑за угла контакта, поэтому не лучший вариант для сверхвысоких оборотов.
36212 Л - шариковый радиально‑упорный однорядный подшипник (по ГОСТ; аналог по ISO — B7212). Буква «Л» в маркировке означает, что сепаратор выполнен из латуни. Редукторы и коробки передач — в узлах с комбинированными нагрузками, где нужна надёжная фиксация вала. Электродвигатели и генераторы — на выходных валах и в опорах, где есть осевая составляющая от натяжения ремней или особенностей конструкции. Станочное оборудование (токарные, фрезерные станки) — в шпиндельных узлах и ответственных опорах валов. Насосы и компрессоры — там, где вал испытывает как радиальную нагрузку от массы и дисбаланса, так и осевую от давления рабочей среды. Автомобильная техника и спецтехника — в трансмиссионных и вспомогательных узлах, где требуется повышенная стойкость к вибрациям. Вентиляционное и дымососное оборудование — из‑за устойчивости к динамическим нагрузкам. Особенности эксплуатации Односторонняя осевая нагрузка: если в узле действуют осевые силы в двух направлениях, обычно ставят пару таких подшипников или двухрядный аналог. Латунный сепаратор повышает ресурс при вибрациях и перепадах температур, но требует качественной смазки и чистых условий работы — латунь чувствительна к агрессивным средам. Требует точной посадки и регулировки: из‑за радиально‑упорной конструкции критичны натяг и соосность посадочных мест. Скорость вращения: уступает чисто радиальным шариковым подшипникам из‑за угла контакта, поэтому не лучший вариант для сверхвысоких оборотов.

Цена 700 р для оптовых покупателей предназначены скидки

7611 А роликовый конический однорядный радиально‑упорный подшипник (по ГОСТ; аналог по ISO — 32211A). Буква «А» в маркировке означает усиленную конструкцию с повышенной грузоподъёмностью.Ступичные узлы грузовых автомобилей и автобусов. Например, на ЗИЛ‑130 (передняя ступица и задний мост), КрАЗ (передний мост), автобусах ПАЗ‑3205 и ЛАЗ, троллейбусах. Мосты и редукторы спецтехники. Подшипник ставят в узлы, где есть значительные комбинированные нагрузки и нужна регулировка зазора. Промышленные редукторы и опоры валов. В тяжёлом машиностроении его используют в передаточных механизмах, где требуется выдерживать высокие радиальные и осевые усилия. Автопогрузчики и тяговые агрегаты. В ступицах, мостах и грузоподъёмных механизмах.Подшипник разъёмный: наружное кольцо можно ставить отдельно — это удобно при монтаже в корпусе. Требует правильной регулировки осевого зазора и качественной смазки. Рабочий диапазон температур обычно от −40 °C до +120 °C.
7611 А роликовый конический однорядный радиально‑упорный подшипник (по ГОСТ; аналог по ISO — 32211A). Буква «А» в маркировке означает усиленную конструкцию с повышенной грузоподъёмностью.Ступичные узлы грузовых автомобилей и автобусов. Например, на ЗИЛ‑130 (передняя ступица и задний мост), КрАЗ (передний мост), автобусах ПАЗ‑3205 и ЛАЗ, троллейбусах. Мосты и редукторы спецтехники. Подшипник ставят в узлы, где есть значительные комбинированные нагрузки и нужна регулировка зазора. Промышленные редукторы и опоры валов. В тяжёлом машиностроении его используют в передаточных механизмах, где требуется выдерживать высокие радиальные и осевые усилия. Автопогрузчики и тяговые агрегаты. В ступицах, мостах и грузоподъёмных механизмах.Подшипник разъёмный: наружное кольцо можно ставить отдельно — это удобно при монтаже в корпусе. Требует правильной регулировки осевого зазора и качественной смазки. Рабочий диапазон температур обычно от −40 °C до +120 °C.

Цена 880 р для оптовых покупателей предназначены скидки.

В 160 308 АУШ 1 шариковый радиальный однорядный подшипник с односторонним уплотнением (по ГОСТ). Расшифровка индексов: А — повышенная грузоподъёмность (увеличенные тела качения или улучшенная геометрия дорожек). У — дополнительные требования к обработке (по допускам, зазорам, покрытиям и т. п.). Ш — пониженные уровни вибрации и шума (подходит для ответственных и тихоходных узлов, где важна плавность работы).Карданные валы и опоры валов в автомобилях: например, в технике ГАЗ, УАЗ, некоторых моделях грузовиков. Редукторы и коробки передач в спецтехнике и сельхозтехнике — как опора валов с умеренными перекосами и вибрациями. Электродвигатели и генераторы средней мощности, где критичны низкий уровень шума и долговечность. Промышленные вентиляторы, насосы, компрессоры — в узлах с постоянной нагрузкой и требованием к тихой работе. Конвейерные и транспортёрные механизмы — на валах барабанов и роликов. Особенности эксплуатации Уплотнение (одностороннее) защищает от пыли и влаги, но не делает подшипник полностью герметичным: при работе в сильно загрязнённой среде нужна дополнительная защита узла. Пониженная вибрация (Ш) важна там, где шум и микропульсации недопустимы — например, в приводах точной механики или в оборудовании, работающем рядом с людьми. Повышенная грузоподъёмность (А) даёт запас прочности при ударных и переменных нагрузках, но предельные скорости могут быть чуть ниже, чем у облегчённых исполнений. Требует правильной посадки: важно соблюдать допуски и натяг, чтобы не было перегрева и ускоренного износа. Смазка: лучше использовать качественные пластичные смазки и следить за периодичностью обслуживания — уплотнение не заменяет регламентной смазки.
В 160 308 АУШ 1 шариковый радиальный однорядный подшипник с односторонним уплотнением (по ГОСТ). Расшифровка индексов: А — повышенная грузоподъёмность (увеличенные тела качения или улучшенная геометрия дорожек). У — дополнительные требования к обработке (по допускам, зазорам, покрытиям и т. п.). Ш — пониженные уровни вибрации и шума (подходит для ответственных и тихоходных узлов, где важна плавность работы).Карданные валы и опоры валов в автомобилях: например, в технике ГАЗ, УАЗ, некоторых моделях грузовиков. Редукторы и коробки передач в спецтехнике и сельхозтехнике — как опора валов с умеренными перекосами и вибрациями. Электродвигатели и генераторы средней мощности, где критичны низкий уровень шума и долговечность. Промышленные вентиляторы, насосы, компрессоры — в узлах с постоянной нагрузкой и требованием к тихой работе. Конвейерные и транспортёрные механизмы — на валах барабанов и роликов. Особенности эксплуатации Уплотнение (одностороннее) защищает от пыли и влаги, но не делает подшипник полностью герметичным: при работе в сильно загрязнённой среде нужна дополнительная защита узла. Пониженная вибрация (Ш) важна там, где шум и микропульсации недопустимы — например, в приводах точной механики или в оборудовании, работающем рядом с людьми. Повышенная грузоподъёмность (А) даёт запас прочности при ударных и переменных нагрузках, но предельные скорости могут быть чуть ниже, чем у облегчённых исполнений. Требует правильной посадки: важно соблюдать допуски и натяг, чтобы не было перегрева и ускоренного износа. Смазка: лучше использовать качественные пластичные смазки и следить за периодичностью обслуживания — уплотнение не заменяет регламентной смазки.

Цена 281 р для оптовых покупателей предназначены скидки.

260703К — шариковый радиальный однорядный подшипник, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Маркировка обозначает: 26 — серия подшипника, 07 — условный диаметр, 03 — конструктивные особенности, К — коническое отверстие внутреннего кольца. Коническое отверстие позволяет устанавливать подшипник на вал с помощью закрепительной втулки, что упрощает монтаж и демонтаж.ПрименениеПодшипник 260703К используют в узлах, требующих восприятия только радиальной нагрузки. Некоторые области применения:Общее машиностроение — узлы, требующие восприятия только радиальной нагрузки.Оборудование — механизмы с возможным перекосом наружного кольца относительно направляющей поверхности. Особенности:Воспринимает одновременно высокие аксиальные нагрузки и осевые (величина не должна превышать 20% от значения аксиальных).Снижает требования к соосности элементов за счёт самоцентрации — возникающие в процессе монтажа перекосы в 2–4 градуса компенсируются автоматически.

260703К - шариковый радиальный однорядный подшипник, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Маркировка обозначает: 26 — серия подшипника, 07 — условный диаметр, 03 — конструктивные особенности, К — коническое отверстие внутреннего кольца. Коническое отверстие позволяет устанавливать подшипник на вал с помощью закрепительной втулки, что упрощает монтаж и демонтаж. Подшипник 260703К используют в узлах, требующих восприятия только радиальной нагрузки. Некоторые области применения: Общее машиностроение — узлы, требующие восприятия только радиальной нагрузки. Оборудование — механизмы с возможным перекосом наружного кольца относительно направляющей поверхности. Особенности: Воспринимает одновременно высокие аксиальные нагрузки и осевые (величина не должна превышать 20% от значения аксиальных).Снижает требования к соосности элементов за счёт самоцентрации — возникающие в процессе монтажа перекосы в 2–4 градуса компенсируются автоматически.

Цена 370р для оптовых покупателей предназначены скидки

шариковый радиальный однорядный подшипник с одной защитной шайбой. Внутренний диаметр — 35 мм, наружный диаметр — 80 мм, ширина — 21 мм суффикс «АК» означает повышенную грузоподъёмность, модифицированные дорожки качения и штампованный сепаратор, уменьшенную высоту бортиков колец. Используется в различных механизмах и промышленном оборудовании, например: червячные редукторы, центростремительные устройства, осевые устройства, моторные приводы, электрические двигатели, генераторы, насосы, системы вентиляции. Оборудование для обработки древесины, механизмы автоматизации, сельскохозяйственная техника, продольные конвейеры, автомобильные трансмиссии. Узлы, где требуется монтаж в качестве опорного узла или при прогибах осей.

6-60307 АК используется в различных механизмах и промышленном оборудовании. Он обладает повышенной прочностью и длительным сроком эксплуатации. Некоторые области применения: червячные редукторы; центростремительные устройства; осевые устройства. Деталь подходит для монтажа в качестве опорного узла, а также применяется при прогибах осей. Горнодобывающая техника, оборудование металлургического производства сельскохозяйственные машины КПС-5Г, экскаватор ЭКГ-5А, карьерный гусеничный экскаватор, электрооборудование.

Цена 160 р. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

шариковый упорный однорядный подшипник закрытого типа. Он предназначен для использования в качестве выжимного подшипника (сцепления) Внутренний диаметр: 52,388 мм.Наружный диаметр: 84,5 мм.грузовые автомобили ГАЗ моделей 3307, 52, 53, 66;САЗ-3502, 3507, 4509;львовские автопогрузчики;автобусы ПАЗ.

588911 АК1 шариковый упорный однорядный подшипник закрытого типа. Он предназначен для использования в качестве выжимного подшипника (сцепления) Внутренний диаметр: 52,388 мм. Наружный диаметр: 84,5 мм. Используется для грузовых автомобилей ГАЗ моделей 3307, 52, 53, 66;САЗ-3502, 3507, 4509;львовские автопогрузчики; автобусы ПАЗ.

Цена 259 р.20 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

Подшипник КПП ГАЗель Next вала вторичного игольчатый, предназначен для компенсации высоких радиальных перегрузок и не воспринимает значительные аксиальные силы. Размеры: внутренний диаметр — 42 мм, внешний диаметр — 47 мм, ширина — 26 мм. Подходит для :ЦМ Foton 2.5 (G21 (A11S12), A68R52);ГАЗель NEXT ЦМФ EvoTech (A65R33, A62R33);ГАЗель NEXT ЦМ Cummins 2.8 (A32R32, A31R32, A32R22, A31R22);ГАЗель NEXT ЦМ CNG (A32R36, A31R36, A32R26, A31R26);ГАЗель NEXT 4,6 т Cummins 2.8 (С42R92, С44R92, С41R92, С43R92);ГАЗель NEXT 4,6 т Foton 2.5 (G21 (С42R92, С44R92, С41R92, С43R92);ГАЗель NEXT ЦМ 4,6 т Cummins 2.8 (С46R02, С45R02, С46R92, С45R92);ГАЗель NEXT ЦМ LPG (A30R35, A32R35, A31R35, A32R25, A31R25).

3КК42х47х26 Е игольчатый подшипник КПП ГАЗель Next вала вторичного, предназначен для компенсации высоких радиальных перегрузок и не воспринимает значительные аксиальные силы. Размеры: внутренний диаметр — 42 мм, внешний диаметр — 47 мм, ширина — 26 мм. Подходит для :ЦМ Foton 2.5 (G21 (A11S12), A68R52);ГАЗель NEXT ЦМФ EvoTech (A65R33, A62R33);ГАЗель NEXT ЦМ Cummins 2.8 (A32R32, A31R32, A32R22, A31R22);ГАЗель NEXT ЦМ CNG (A32R36, A31R36, A32R26, A31R26);ГАЗель NEXT 4,6 т Cummins 2.8 (С42R92, С44R92, С41R92, С43R92);ГАЗель NEXT 4,6 т Foton 2.5 (G21 (С42R92, С44R92, С41R92, С43R92);ГАЗель NEXT ЦМ 4,6 т Cummins 2.8 (С46R02, С45R02, С46R92, С45R92);ГАЗель NEXT ЦМ LPG (A30R35, A32R35, A31R35, A32R25, A31  588911 АК1

Цена 85 р.60 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

это шариковый упорный однорядный подшипник. Суффикс «Ю» в обозначении означает, что все детали или часть деталей выполнены из нержавеющей стали, применяется как деталь запорной арматуры для АЭС

8103 Ю1  шариковый упорный однорядный подшипник. Суффикс «Ю» в обозначении значит, что все детали или часть деталей выполнены из нержавеющей стали, применяется как деталь запорной арматуры для АЭС.

Цена 550 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки

роликовый радиальный сферический двухрядный, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся), открытый. Соответствует ГОСТ 520‑2011. Международный аналог — 23205. Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип (высокая грузоподъёмность благодаря сферическим роликам и двухрядной конструкции);комбинированные нагрузки (радиальные + небольшие осевые) — благодаря сферической форме роликов;неравномерные и ударные нагрузки — хорошо справляется с вибрациями и динамическими воздействиями.Ограничения: не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок в одном направлении;требует защиты от загрязнений (открытое исполнение);чувствителен к перекосам сверх допустимого угла (1–2°).ПрименениеПодшипник 3553205 используется в механизмах с высокими радиальными нагрузками, возможными перекосами валов и необходимостью самоцентрирования.Примеры техники и агрегатов:промышленное оборудование:прокатные станы (опоры валов);редукторы и коробки передач;конвейеры (опоры барабанов);дробилки и грохоты (горное дело);лесопильные рамы;энергетическое оборудование:мощные электродвигатели;турбины и генераторы;центробежные насосы;транспорт и спецтехника:буксы колёсных пар железнодорожных платформ;трансмиссии грузовых автомобилей;узлы тракторов и комбайнов;общее машиностроение:опоры барабанов и валов с возможными прогибами;вентиляторы и компрессоры;оборудование для металлообработки.

3553205 роликовый радиальный сферический двухрядный, самоустанавливающийся (самоцентрирующийся), открытый. Соответствует ГОСТ 520‑2011. Международный аналог — 23205. Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип (высокая грузоподъёмность благодаря сферическим роликам и двухрядной конструкции); комбинированные нагрузки (радиальные + небольшие осевые) — благодаря сферической форме роликов; неравномерные и ударные нагрузки — хорошо справляется с вибрациями и динамическими воздействиями. Ограничения: не предназначен для восприятия значительных осевых нагрузок в одном направлении; требует защиты от загрязнений (открытое исполнение);чувствителен к перекосам сверх допустимого угла (1–2°). Подшипник 3553205 используется в механизмах с высокими радиальными нагрузками, возможными перекосами валов и необходимостью самоцентрирования. Примеры техники и агрегатов: промышленное оборудование: прокатные станы (опоры валов);редукторы и коробки передач; конвейеры (опоры барабанов);дробилки и грохоты (горное дело); лесопильные рамы; энергетическое оборудование: мощные электродвигатели; турбины и генераторы; центробежные насосы; транспорт и спецтехника: буксы колёсных пар железнодорожных платформ; трансмиссии грузовых автомобилей; узлы тракторов и комбайнов; общее машиностроение: опоры барабанов и валов с возможными прогибами; вентиляторы и компрессоры; оборудование для металлообработки.

Цена 515 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

шариковый радиальный однорядный. Соответствует ГОСТ 520‑2011 Расшифровка обозначения170413 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;Л — указывает на материал сепаратора: латунь (повышает надёжность и износостойкость в условиях ударных нагрузок и вибраций);ГОСТ — принадлежность к стандартной отечественной номенклатуре подшипников.НагрузкиВоспринимает:радиальные нагрузки — основной тип;осевые нагрузки — ограниченные, до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.ПрименениеПодшипник 170413 Л используется в механизмах, где требуется надёжная радиальная опора, ровная работа вала и предсказуемое поведение узла при длительной эксплуатации.Примеры техники и агрегатов:транспорт: ЗИУ‑9В (682В) — тяговый двигатель ДК‑210А3;промышленное оборудование:редукторы и передаточные узлы; приводы производственных линий и станков;насосы и компрессоры;вентиляторы;конвейеры и транспортные механизмы;оборудование для обработки металлов;сельскохозяйственная техника;энергетическое оборудование;автомобильная промышленность;мотоциклы и скутеры.

170413 Л шариковый радиальный однорядный. Соответствует ГОСТ 520‑2011 Расшифровка обозначения 170413 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника; Л — указывает на материал сепаратора: латунь (повышает надёжность и износостойкость в условиях ударных нагрузок и вибраций);ГОСТ — принадлежность к стандартной отечественной номенклатуре подшипников. Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип; осевые нагрузки — ограниченные, до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Подшипник 170413 Л используется в механизмах, где требуется надёжная радиальная опора, ровная работа вала и предсказуемое поведение узла при длительной эксплуатации. Примеры техники и агрегатов: транспорт: ЗИУ‑9В (682В) — тяговый двигатель ДК‑210А3;промышленное оборудование: редукторы и передаточные узлы; приводы производственных линий и станков; насосы и компрессоры; вентиляторы; конвейеры и транспортные механизмы; оборудование для обработки металлов; сельскохозяйственная техника; энергетическое оборудование; автомобильная промышленность; мотоциклы и скутеры.

Цена 2530 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки

шариковый радиальный однорядный. По международным стандартам имеет обозначение 6322. Соответствует ГОСТ 520‑2011.НагрузкиВоспринимает:радиальные нагрузки — основной тип;осевые нагрузки — до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.Применение Подшипник 322 используется в средне- и тяжелонагруженном оборудовании, где требуется сочетание высокой грузоподъёмности и умеренной скорости вращения.Примеры техники и агрегатов:электродвигатели серии 4А 355;бульдозер ДЭТ‑350;карьерные экскаваторы ЭКГ‑4,6Б и ЭКГ‑5А; промышленное оборудование: редукторы, насосы, вентиляторы, конвейеры;тяжёлая строительная и горнодобывающая техника;энергетическое оборудование;сельскохозяйственные машины (например, транспортёры типа ТСН).

322 шариковый радиальный однорядный. По международным стандартам имеет обозначение 6322. Соответствует ГОСТ 520‑2011.Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип; осевые нагрузки — до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Подшипник 322 используется в средне - и тяжелонагруженном оборудовании, где требуется сочетание высокой грузоподъёмности и умеренной скорости вращения. Примеры техники и агрегатов: электродвигатели серии 4А 355;бульдозер ДЭТ‑350;карьерные экскаваторы ЭКГ‑4,6Б и ЭКГ‑5А; промышленное оборудование: редукторы, насосы, вентиляторы, конвейеры; тяжёлая строительная и горнодобывающая техника; энергетическое оборудование; сельскохозяйственные машины (например, транспортёры типа ТСН).

Цена 3726 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки

шариковый радиальный однорядный. Производится по ГОСТ, предназначен для восприятия преимущественно радиальных нагрузок, а также небольших осевых нагрузок в обоих направлениях. Технические параметры:динамическая грузоподъёмность (C): 60,5 кН;статическая грузоподъёмность (C0): 41,5 кН;номинальная частота вращения при жидкой смазке: 5 000 об/мин;номинальная частота вращения при пластичной смазке: 4 300 об/мин. широко используется в тяжёлой технике, где требуется сочетание умеренной нагрузочной способности и высокой скорости вращения.Примеры техники и агрегатов:трактор К‑701 — коробка переключения передач;трактор К‑744Р2 — раздаточный вал;тракторы Т‑25.01Я, Т‑35.01Я — планетарные коробки передач;тракторы ЛХТ‑55, ТДТ‑55 — лебёдка, ось барабана;комбайны «Дон»;грузовики МАЗ (в различных узлах);промышленное оборудование (редукторы, насосы, вентиляторы и т. д.).

120 А шариковый радиальный однорядный. Производится по ГОСТ, предназначен для восприятия преимущественно радиальных нагрузок, а также небольших осевых нагрузок в обоих направлениях. Технические параметры: динамическая грузоподъёмность (C): 60,5 кН; статическая грузоподъёмность (C0): 41,5 кН; номинальная частота вращения при жидкой смазке: 5 000 об/мин; номинальная частота вращения при пластичной смазке: 4 300 об/мин. широко используется в тяжёлой технике, где требуется сочетание умеренной нагрузочной способности и высокой скорости вращения. Примеры техники и агрегатов: трактор К‑701 — коробка переключения передач; трактор К‑744Р2 — раздаточный вал; тракторы Т‑25.01Я, Т‑35.01Я — планетарные коробки передач; тракторы ЛХТ‑55, ТДТ‑55 — лебёдка, ось барабана; комбайны «Дон»; грузовики МАЗ (в различных узлах);промышленное оборудование (редукторы, насосы, вентиляторы и т. д.).

Цена 570 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами. Относится к серии 12300, соответствует ГОСТ 520‑2011 и международным стандартам ISO. Расшифровка обозначения12311 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;К — конструктивные особенности (наличие конического отверстия с конусностью 1:12);М — тип сепаратора (латунный или модифицированная конструкция). НагрузкиВоспринимает:радиальные нагрузки — основной тип (высокая грузоподъёмность благодаря цилиндрическим роликам);осевые нагрузки — не воспринимает в полной мере (ограничено конструкцией бортов).ПрименениеПодшипник 12311 КМ используется в тяжёлой технике, где требуются высокая радиальная нагрузка, устойчивость к вибрациям и возможность осевого смещения вала.Примеры техники и агрегатов:грузовые автомобили:КрАЗ (большинство моделей) — раздаточная коробка, валы и шестерни привода мостов;Урал (4320, 5557, 5920) — мост, редуктор главной передачи;ГАЗ 3301 — трансмиссия;тракторы: Т‑150 — вал привода заднего моста; промышленное оборудование:редукторы и коробки передач;конвейеры и транспортёры;дробилки и мельницы;прокатные станы;насосы и вентиляторы высокой мощности.

12311 КМ роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами. Относится к серии 12300, соответствует ГОСТ 520‑2011 и международным стандартам ISO. Расшифровка обозначения 12311 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника; К — конструктивные особенности (наличие конического отверстия с конусностью 1:12);М — тип сепаратора (латунный или модифицированная конструкция). Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип (высокая грузоподъёмность благодаря цилиндрическим роликам); осевые нагрузки — не воспринимает в полной мере (ограничено конструкцией бортов).Подшипник 12311 КМ используется в тяжёлой технике, где требуются высокая радиальная нагрузка, устойчивость к вибрациям и возможность осевого смещения вала. Примеры техники и агрегатов: грузовые автомобили: КрАЗ (большинство моделей) — раздаточная коробка, валы и шестерни привода мостов; Урал (4320, 5557, 5920) — мост, редуктор главной передачи; ГАЗ 3301 — трансмиссия; тракторы: Т‑150 — вал привода заднего моста; промышленное оборудование: редукторы и коробки передач; конвейеры и транспортёры; дробилки и мельницы; прокатные станы; насосы и вентиляторы высокой мощности.

Цена  700р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

роликовый радиальный однорядный с цилиндрическими роликами. Относится к серии 2300, соответствует ГОСТ 520‑2011 и международным стандартам ISO. Расшифровка обозначения2315 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;К — конструктивные особенности (наличие конического отверстия с конусностью 1:12);М — тип сепаратора (латунный или модифицированная конструкция).НагрузкиВоспринимает:радиальные нагрузки — основной тип (высокая грузоподъёмность за счёт цилиндрических роликов);осевые нагрузки — не воспринимает (борта внутреннего кольца не фиксируют ролики в осевом направлении).ПрименениеПодшипник 2315 КМ используется в тяжёлом машиностроении и промышленности, где требуются высокая радиальная нагрузка и устойчивость к вибрациям.Примеры техники и агрегатов:общее машиностроение: опора барабана конвейера, вал мощного центробежного насоса; металлургия: вал прокатной клети, опора шестерни редуктора прокатного стана;горнодобывающая промышленность: дробилки, экскаваторы;энергетическое оборудование: турбины, генераторы;сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы;строительная техника: бетономешалки, подъёмные механизмы.

2315 КМ роликовый радиальный однорядный с цилиндрическими роликами. Относится к серии 2300, соответствует ГОСТ 520‑2011 и международным стандартам ISO. Расшифровка обозначения 2315 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника; К — конструктивные особенности (наличие конического отверстия с конусностью 1:12); М — тип сепаратора (латунный или модифицированная конструкция).Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип (высокая грузоподъёмность за счёт цилиндрических роликов); осевые нагрузки — не воспринимает (борта внутреннего кольца не фиксируют ролики в осевом направлении).Подшипник 2315 КМ используется в тяжёлом машиностроении и промышленности, где требуются высокая радиальная нагрузка и устойчивость к вибрациям. Примеры техники и агрегатов: общее машиностроение: опора барабана конвейера, вал мощного центробежного насоса; металлургия: вал прокатной клети, опора шестерни редуктора прокатного стана; горнодобывающая промышленность: дробилки, экскаваторы; энергетическое оборудование: турбины, генераторы; сельскохозяйственная техника: комбайны, тракторы; строительная техника: бетономешалки, подъёмные механизмы.

Цена 1510 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

шариковый радиальный однорядный. Соответствует ГОСТ 520‑2011, международным стандартам ISO и DIN. Воспринимает:радиальные нагрузки — основной тип;осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 20 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).ПрименениеПодшипник 1000924 используется в механизмах, где требуется сочетание высокой радиальной грузоподъёмности и умеренной скорости вращения.Примеры техники и агрегатов:тракторы и спецтехника:трактор Т‑35.01 Я — фрикцион бортовой и тормоз остановочный;трактор Т‑35.01 ЯБЛ — фрикцион бортовой и тормоз остановочный;промышленное оборудование:редукторы и коробки передач;насосы и компрессоры;конвейеры и транспортёры;станки и обрабатывающее оборудование;дробилки и мельницы;энергетическое оборудование:электродвигатели и генераторы;турбины и вентиляционные системы;автомобильная промышленность:ступицы и трансмиссия тяжёлой техники;сельскохозяйственная техника: комбайны, пресс‑подборщики, кормоуборочные машины;строительная техника:экскаваторы, бульдозеры, бетономешалки.

1000924 шариковый радиальный однорядный. Соответствует ГОСТ 520‑2011, международным стандартам ISO и DIN. Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип; осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 20 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).Подшипник 1000924 используется в механизмах, где требуется сочетание высокой радиальной грузоподъёмности и умеренной скорости вращения. Примеры техники и агрегатов: тракторы и спецтехника: трактор Т‑35.01 Я — фрикцион бортовой и тормоз остановочный; трактор Т‑35.01 ЯБЛ — фрикцион бортовой и тормоз остановочный; промышленное оборудование: редукторы и коробки передач; насосы и компрессоры; конвейеры и транспортёры; станки и обрабатывающее оборудование; дробилки и мельницы; энергетическое оборудование: электродвигатели и генераторы; турбины и вентиляционные системы; автомобильная промышленность: ступицы и трансмиссия тяжёлой техники; сельскохозяйственная техника: комбайны, пресс‑подборщики, кормоуборочные машины; строительная техника: экскаваторы, бульдозеры, бетономешалки.

Розничная цена 3200 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

шариковый радиальный однорядный. Соответствует ГОСТ 520‑2011Расшифровка обозначения7000834 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;Л — материал сепаратора: латунь.Воспринимает:радиальные нагрузки — основной тип;осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).ПрименениеПодшипник 7000834Л используется в механизмах с высокими радиальными нагрузками и умеренными скоростями вращения, где важна надёжность и устойчивость к вибрациям.Примеры техники и агрегатов:общее машиностроение:валы электродвигателей;редукторы и коробки передач;сельскохозяйственная техника:узлы трансмиссии;рабочие органы комбайнов и пресс‑подборщиков;промышленное оборудование:насосы и компрессоры;вентиляторы и системы охлаждения;конвейеры и транспортёры;энергетическое оборудование:генераторы и турбины;электродвигатели средней и большой мощности;автомобильная промышленность:ступицы и трансмиссии тяжёлой техники;железнодорожный транспорт:вспомогательные узлы вагонов и локомотивов;металлообрабатывающее оборудование:станки и обрабатывающие центры.

7000834 Л шариковый радиальный однорядный. Соответствует ГОСТ 520‑2011Расшифровка обозначения 7000834 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника; Л — материал сепаратора: латунь. Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип; осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).Подшипник 7000834 Л используется в механизмах с высокими радиальными нагрузками и умеренными скоростями вращения, где важна надёжность и устойчивость к вибрациям. Примеры техники и агрегатов: общее машиностроение: валы электродвигателей; редукторы и коробки передач; сельскохозяйственная техника: узлы трансмиссии; рабочие органы комбайнов и пресс‑подборщиков; промышленное оборудование: насосы и компрессоры; вентиляторы и системы охлаждения; конвейеры и транспортёры; энергетическое оборудование: генераторы и турбины; электродвигатели средней и большой мощности; автомобильная промышленность: ступицы и трансмиссии тяжёлой техники; железнодорожный транспорт: вспомогательные узлы вагонов и локомотивов; металлообрабатывающее оборудование: станки и обрабатывающие центры.

Цена 12700 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

двухрядный самоустанавливающийся (сферический) шариковый подшипник. Относится к серии 2300. Соответствует ГОСТ 520‑2011, DIN 630 и ISO.Воспринимает:радиальные нагрузки — основной тип (высокие значения благодаря двум рядам шариков);осевые нагрузки — до 20 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки;устойчив к вибрациям и деформациям вала.ПрименениеПодшипник 2312 используется в оборудовании, где возможны перекосы вала, вибрации или монтажные несоосности.Примеры техники и агрегатов:электродвигатели и генераторы (особенно мощные модели);сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы, транспортёры типа ТСН); вентиляционное и насосное оборудование;конвейерные системы и редукторы;горнодобывающая техника (экскаваторы, дробилки);строительная техника;текстильное оборудование;энергетическое оборудование;промышленные станки и механизмы с прогибающимися валами.

2312 КМ двухрядный самоустанавливающийся (сферический) шариковый подшипник. Относится к серии 2300. Соответствует ГОСТ 520‑2011, DIN 630 и ISO. Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип (высокие значения благодаря двум рядам шариков);осевые нагрузки — до 20 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки; устойчив к вибрациям и деформациям вала. Подшипник 2312 используется в оборудовании, где возможны перекосы вала, вибрации или монтажные несоосности. Примеры техники и агрегатов: электродвигатели и генераторы (особенно мощные модели);сельскохозяйственная техника (комбайны, тракторы, транспортёры типа ТСН); вентиляционное и насосное оборудование; конвейерные системы и редукторы; горнодобывающая техника (экскаваторы, дробилки);строительная техника; текстильное оборудование; энергетическое оборудование; промышленные станки и механизмы с прогибающимися валами.

Цена 800 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

роликовый радиально‑упорный однорядный конический. Соответствует ГОСТ 520‑2011 и ГОСТ 3325‑85.Расшифровка обозначения2007948 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;А — усиленный вариант (повышенная грузоподъёмность за счёт конструктивных изменений или термообработки).НагрузкиВоспринимает:радиальные нагрузки — основной тип (высокая грузоподъёмность благодаря большой площади контакта роликов);осевые нагрузки — в одном направлении (зависит от угла контакта);комбинированные нагрузки (радиальные + осевые) — эффективно работает при совместном действии.Ограничения:не воспринимает осевые нагрузки в противоположном направлении без дополнительной опоры;ограниченная максимальная скорость вращения по сравнению с шариковыми подшипниками;требует точной соосности валов и посадочных мест (допустимое смещение — не более 3–4 угловых минут).ПрименениеПодшипник 2007948А используется в тяжёлых механизмах с высокими комбинированными нагрузками и умеренными скоростями вращения.Примеры техники и агрегатов:тяжёлая строительная и дорожная техника:бульдозеры ЧЕТРА Т‑35.01 (бортовая передача — узел 3501‑19‑12СБ);экскаваторы;погрузчики;железнодорожный транспорт:буксы колёсных пар вагонов и локомотивов;промышленное оборудование:редукторы и коробки передач высокой мощности;прокатные станы;дробилки и мельницы;конвейеры тяжёлого типа;энергетическое оборудование:турбины;генераторы большой мощности;автомобильная промышленность:ступицы и трансмиссии грузовых автомобилей;коробки передач тяжёлой техники;сельскохозяйственная техника:комбайны;пресс‑подборщики;кормоуборочные машины.

2007948 А роликовый радиально‑упорный однорядный конический. Соответствует ГОСТ 520‑2011 и ГОСТ 3325‑85.Расшифровка обозначения 2007948 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника; А — усиленный вариант (повышенная грузоподъёмность за счёт конструктивных изменений или термообработки). Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип (высокая грузоподъёмность благодаря большой площади контакта роликов);осевые нагрузки — в одном направлении (зависит от угла контакта);комбинированные нагрузки (радиальные + осевые) — эффективно работает при совместном действии. Ограничения: не воспринимает осевые нагрузки в противоположном направлении без дополнительной опоры; ограниченная максимальная скорость вращения по сравнению с шариковыми подшипниками; требует точной соосности валов и посадочных мест (допустимое смещение — не более 3–4 угловых минут). Подшипник 2007948 А используется в тяжёлых механизмах с высокими комбинированными нагрузками и умеренными скоростями вращения. Примеры техники и агрегатов: тяжёлая строительная и дорожная техника: бульдозеры ЧЕТРА Т‑35.01 (бортовая передача — узел 3501‑19‑12СБ);экскаваторы; погрузчики; железнодорожный транспорт: буксы колёсных пар вагонов и локомотивов; промышленное оборудование: редукторы и коробки передач высокой мощности; прокатные станы; дробилки и мельницы; конвейеры тяжёлого типа; энергетическое оборудование: турбины; генераторы большой мощности; автомобильная промышленность: ступицы и трансмиссии грузовых автомобилей; коробки передач тяжёлой техники; автомобилей; коробки передач тяжёлой техники; сельскохозяйственная техника: комбайны; пресс‑подборщики; кормоуборочные машины.

Цена 8200 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

шариковый радиальный однорядный подшипник качения повышенной грузоподъёмности. 214 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;А — модификация повышенной грузоподъёмности;К — конструктивные изменения (могут касаться сепаратора, фасок или других элементов).НагрузкиВоспринимает:радиальные нагрузки — основной тип;осевые нагрузки — до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.ПрименениеПодшипник 214 АК широко используется в тяжёлой технике и промышленном оборудовании, где требуется сочетание высокой нагрузочной способности и умеренной скорости вращения.Примеры техники и агрегатов:тракторы ЛХТ‑55, ТДТ‑55 — грузовой вал коробки передач; трактор К‑701 — коробка переключения передач;тракторы Т‑16, Т‑25А, ДТ‑20 — главная передача, шкивы, стаканы подшипников;комбайны и сельскохозяйственные машины; промышленное оборудование: редукторы, насосы, вентиляторы, конвейеры, червячные лебёдки;горнодобывающая и металлургическая техника;энергетическое оборудование.

214 АК шариковый радиальный однорядный подшипник качения повышенной грузоподъёмности. 214 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника; А — модификация повышенной грузоподъёмности; К — конструктивные изменения (могут касаться сепаратора, фасок или других элементов).Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип; осевые нагрузки — до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Подшипник 214 АК широко используется в тяжёлой технике и промышленном оборудовании, где требуется сочетание высокой нагрузочной способности и умеренной скорости вращения. Примеры техники и агрегатов: тракторы ЛХТ‑55, ТДТ‑55 — грузовой вал коробки передач; трактор К‑701 — коробка переключения передач; тракторы Т‑16, Т‑25А, ДТ‑20 — главная передача, шкивы, стаканы подшипников; комбайны и сельскохозяйственные машины; промышленное оборудование: редукторы, насосы, вентиляторы, конвейеры, червячные лебёдки; горнодобывающая и металлургическая техника; энергетическое оборудование.

Цена 350 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

шариковый радиальный однорядный подшипник качения. воспринимает радиальные нагрузки (перпендикулярно оси вала); допускает осевые нагрузки в обе стороны — до 70% от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.Эксплуатационные характеристики:статическая грузоподъёмность (C 0) — 8660 Н (нагрузка на неподвижный подшипник без остаточной деформации);предельная частота вращения:при жидкой смазке — 10000 об/мин;при пластичной смазке — 8000 об/мин;температурный диапазон работы — от −30 ∘ C до +120 ∘ C. Подшипник 80029 С1 используется в отраслях:общее машиностроение;автомобильная промышленность (например, в механизмах боковых дверей автомобилей «ГАЗель» моделей 2705, 3221, 3302 и др.);сельскохозяйственная техника;производство электрооборудования.Электрические машины (двигатели, генераторы);насосы;редукторы; вентиляторы;механизмы с небольшими диаметрами валов и высокими скоростями вращения.

107 АК шариковый радиальный однорядный подшипник качения. воспринимает радиальные нагрузки (перпендикулярно оси вала); допускает осевые нагрузки в обе стороны — до 70% от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Эксплуатационные характеристики: статическая грузоподъёмность (C 0) — 8660 Н (нагрузка на неподвижный подшипник без остаточной деформации);предельная частота вращения: при жидкой смазке — 10000 об/мин; при пластичной смазке — 8000 об/мин; температурный диапазон работы — от −30  ∘ C до +120 ∘ C.  Подшипник 80029 С1 используется в отраслях: общее машиностроение; автомобильная промышленность (например, в механизмах боковых дверей автомобилей «ГАЗель» моделей 2705, 3221, 3302 и др.); сельскохозяйственная техника; производство электрооборудования. Электрические машины (двигатели, генераторы); насосы; редукторы; вентиляторы; механизмы с небольшими диаметрами валов и высокими скоростями вращения.

Цена 95 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами. Относится к подшипникам качения. Соответствует ГОСТ 520‑2011 и ТУ 37.006.087 Расшифровка обозначения80029 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;С1 — модификация согласно ОКБ 122‑7: в подшипнике используется специальная смазка для авиационных машин и прецизионных приборов.НагрузкиВоспринимает:радиальные нагрузки — основной тип;осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).ПрименениеПодшипник 80029 С1 используется в механизмах с небольшими диаметрами валов, высокими скоростями вращения и необходимостью защиты от загрязнений.Примеры техники и агрегатов: автомобили семейства ГАЗ «Газель» (модели 2705, 27057, 3221, 32212, 32213, 32217, 322172, 322173, 3302, 33021, 33023, 33027, 330273) — механизм боковых дверей (средний и нижний);пассажирские транспортные средства ЗИУ‑683Б и ЗИУ‑9В (682В) — пассажирские двери;электрические машины малой мощности (двигатели, генераторы);насосы и вентиляторы;бытовая техника (стиральные машины, кухонные приборы);офисная техника (принтеры, копировальные аппараты);медицинское оборудование;игрушки и модели с вращающимися элементами.

80029 С1 шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами. Относится к подшипникам качения. Соответствует ГОСТ 520‑2011 и ТУ 37.006.087 Расшифровка обозначения 80029 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;С1 — модификация согласно ОКБ 122‑7: в подшипнике используется специальная смазка для авиационных машин и прецизионных приборов. Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип; осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).Подшипник 80029 С1 используется в механизмах с небольшими диаметрами валов, высокими скоростями вращения и необходимостью защиты от загрязнений. Примеры техники и агрегатов: автомобили семейства ГАЗ «Газель» (модели 2705, 27057, 3221, 32212, 32213, 32217, 322172, 322173, 3302, 33021, 33023, 33027, 330273) — механизм боковых дверей (средний и нижний);пассажирские транспортные средства ЗИУ‑683Б и ЗИУ‑9В (682В) — пассажирские двери; электрические машины малой мощности (двигатели, генераторы);насосы и вентиляторы; бытовая техника (стиральные машины, кухонные приборы);офисная техника (принтеры, копировальные аппараты);медицинское оборудование; игрушки и модели с вращающимися элементами.

Цена 29 р.50 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки.

шариковый радиальный однорядный с уплотнениями. Соответствует ГОСТ 520‑2011 и международным стандартам ISO/DIN. Расшифровка обозначения1680206 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;А1 — повышенная грузоподъёмность (за счёт конструктивных изменений);К7 — конструктивные особенности (наличие скоса на внутреннем кольце — «замка», облегчающего установку шариков);С27 — заложена специальная смазка (работоспособна в указанном температурном диапазоне, подходит для умеренных нагрузок и скоростей). Воспринимает:радиальные нагрузки — основной тип (благодаря повышенной грузоподъёмности);осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).ПрименениеПодшипник 1680206A1K7C27 используется в механизмах, где требуется надёжная опора с защитой от загрязнений, умеренной скоростью вращения и высокой радиальной грузоподъёмностью.Примеры техники и агрегатов:сельскохозяйственная техника:комбайны «Дон‑1500Б», «Нива», «Енисей»;пресс‑подборщики «ПТП‑041 „Tukan“» (Klever);кормоуборочные машины;транспортёры и шнеки;промышленное оборудование:редукторы и коробки передач;насосы и компрессоры;конвейеры и транспортёры (опоры барабанов);электродвигатели малой и средней мощности;дробилки и мельницы;автомобильная промышленность:ступицы и трансмиссия лёгких грузовиков;узлы рулевого управления;строительная техника:бетономешалки;подъёмные механизмы;энергетическое оборудование:вентиляторы и системы охлаждения;генераторы малой мощности.

1680206 А1К7С27 шариковый радиальный однорядный с уплотнениями. Соответствует ГОСТ 520‑2011 и международным стандартам ISO/DIN. Расшифровка обозначения 1680206 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;А1 — повышенная грузоподъёмность (за счёт конструктивных изменений);К7 — конструктивные особенности (наличие скоса на внутреннем кольце — «замка», облегчающего установку шариков);С27 — заложена специальная смазка (работоспособна в указанном температурном диапазоне, подходит для умеренных нагрузок и скоростей).  Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип (благодаря повышенной грузоподъёмности); осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).Подшипник 1680206A1K7C27 используется в механизмах, где требуется надёжная опора с защитой от загрязнений, умеренной скоростью вращения и высокой радиальной грузоподъёмностью. Примеры техники и агрегатов: сельскохозяйственная техника: комбайны «Дон‑1500Б», «Нива», «Енисей»; пресс‑подборщики «ПТП‑041 „Tukan“» (Klever); кормоуборочные машины; транспортёры и шнеки; промышленное оборудование: редукторы и коробки передач; насосы и компрессоры; конвейеры и транспортёры (опоры барабанов); электродвигатели малой и средней мощности; дробилки и мельницы; автомобильная промышленность: ступицы и трансмиссия лёгких грузовиков; узлы рулевого управления; строительная техника: бетономешалки подъёмные механизмы; энергетическое оборудование: вентиляторы и системы охлаждения генераторы малой мощности.

Цена 333 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки

шариковый радиальный однорядный. Соответствует ГОСТ 520‑2011. Международный аналог — 619/8 или 619/8‑2Z (если с защитными шайбами).Воспринимает:радиальные нагрузки — основной тип;осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).ПрименениеПодшипник 1000098 используется в компактных механизмах с высокими скоростями вращения и небольшими нагрузками.Примеры техники и агрегатов:электроинструмент (дрели, шуруповёрты, болгарки, лобзики и т. д.);бытовая техника (стиральные машины, блендеры, кухонные комбайны, пылесосы);офисная техника (принтеры, сканеры, копировальные аппараты);электродвигатели малой мощности (в т. ч. сервомоторы и шаговые двигатели);насосное оборудование (малые насосы, помпы);вентиляторы и системы охлаждения (компьютерные кулеры, бытовые вентиляторы);игрушки и модели (радиоуправляемые модели, конструкторы);медицинское оборудование (небольшие моторы и приводы);измерительные приборы и точные механизмы;автомобильная промышленность (стеклоподъёмники, электромоторы, приводы зеркал).

1000098 шариковый радиальный однорядный. Соответствует ГОСТ 520‑2011. Международный аналог — 619/8 или 619/8‑2Z (если с защитными шайбами). Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип; осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки).Подшипник 1000098 используется в компактных механизмах с высокими скоростями вращения и небольшими нагрузками. Примеры техники и агрегатов: электроинструмент (дрели, шуруповёрты, болгарки, лобзики и т. д.);бытовая техника (стиральные машины, блендеры, кухонные комбайны, пылесосы);офисная техника (принтеры, сканеры, копировальные аппараты);электродвигатели малой мощности (в т. ч. сервомоторы и шаговые двигатели);насосное оборудование (малые насосы, помпы); вентиляторы и системы охлаждения (компьютерные кулеры, бытовые вентиляторы);игрушки и модели (радиоуправляемые модели, конструкторы);медицинское оборудование (небольшие моторы и приводы);измерительные приборы и точные механизмы; автомобильная промышленность (стеклоподъёмники, электромоторы, приводы зеркал).

Цена 34 р.00 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки

шариковый радиальный однорядный, закрытый с обеих сторон резиновыми уплотнениями. Соответствует ГОСТ 520‑2011. Расшифровка обозначения180706 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника;А — повышенная грузоподъёмность (достигается за счёт конструктивных изменений);К — конструктивные особенности (наличие скоса на внутреннем кольце — «замка», облегчающего установку шариков);С17 — заложена пластичная смазка «Литол‑24», работоспособная в указанном температурном диапазоне.Нагрузкивоспринимает:радиальные нагрузки — основной тип (благодаря повышенной грузоподъёмности);осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки). ПрименениеПодшипник 180706АКС17 используется в узлах с умеренными скоростями, высокими радиальными нагрузками и необходимостью защиты от загрязнений и влаги.Примеры техники и агрегатов:сельскохозяйственная техника:комбайны «Нива», «Дон», «Енисей» (шнеки, транспортёры, редукторы);кормоуборочные машины;оборудование завода «Бобруйскагромаш»;грузовая автомобильная промышленность:грузовики КрАЗ (ступицы колёс, редукторы, узлы трансмиссии); промышленное оборудование:насосы и компрессоры;конвейерные системы (защита от пыли и влаги);электродвигатели (класс точности 6 обеспечивает низкий уровень шума и вибрации); специальная техника:экскаваторы, бульдозеры (гидравлические системы);пресс‑подборщики;дорожно‑строительная техника.

180706 АКС17 шариковый радиальный однорядный, закрытый с обеих сторон резиновыми уплотнениями. Соответствует ГОСТ 520‑2011. Расшифровка обозначения 180706 — основной номер по ГОСТ, указывает на тип и размеры подшипника; А — повышенная грузоподъёмность (достигается за счёт конструктивных изменений);К — конструктивные особенности (наличие скоса на внутреннем кольце — «замка», облегчающего установку шариков);С17 — заложена пластичная смазка «Литол‑24», работоспособная в указанном температурном диапазоне. Воспринимает: радиальные нагрузки — основной тип (благодаря повышенной грузоподъёмности);осевые нагрузки — в обоих направлениях (до 70 % от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки). Подшипник 180706АКС17 используется в узлах с умеренными скоростями, высокими радиальными нагрузками и необходимостью защиты от загрязнений и влаги. Примеры техники и агрегатов: сельскохозяйственная техника: комбайны «Нива», «Дон», «Енисей» (шнеки, транспортёры, редукторы);кормоуборочные машины; оборудование завода «Бобруйскагромаш»;грузовая автомобильная промышленность: грузовики КрАЗ (ступицы колёс, редукторы, узлы трансмиссии); промышленное оборудование: насосы и компрессоры; конвейерные системы (защита от пыли и влаги);электродвигатели (класс точности 6 обеспечивает низкий уровень шума и вибрации); специальная техника: экскаваторы, бульдозеры (гидравлические системы); пресс‑подборщики; дорожно‑строительная техника.

Цена 341 р.60 к. для оптовых покупателей предусмотрены скидки

Это далеко не весь ассортиментный ряд, узнать цену и наличие других типов можно контакты торговый дом